Túlzó várakozásokkal néznek a befektetői körök a Tesla$284.95 +9.80% következő negyedéves teljesítménye elé. Az elemzői konszenzus jelenleg 418.000 elektromos jármű kiszállítását vetíti előre 2025 első negyedévére, ami a jelenlegi piaci helyzetben nehezen elérhetőnek tűnik.
Az elektromos autógyártó óriás utóbbi negyedévekben mutatott teljesítménye alapján ez a szám kimondottan optimistának mondható. A vállalat 2024 negyedik negyedévében mindössze 386.800 járművet szállított ki világszerte, ami 18,5%-os csökkenést jelentett az előző év azonos időszakához képest. A tendencia pedig nem mutat gyors javulást.
Kihívások a kulcspiacokon
A cég zászlóshajó modelljei, a Model Y és a Model 3 iránti kereslet láthatóan lanyhult az utóbbi hónapokban, különösen a kínai piacon, ahol a helyi gyártók agresszív árazással és innovatív termékekkel szorítják egyre nehezebb helyzetbe az amerikai vállalatot. A BYD és más kínai gyártók fokozatosan növelik piaci részesedésüket, miközben a Tesla kénytelen volt többször is árcsökkentésekkel reagálni.
„A kínai elektromosautó-piac mostanra olyan versenyképessé vált, hogy a Tesla nehezen tudja tartani korábban erős pozícióját,” értékelem a helyzetet. Az ázsiai régió korábban a Tesla erős bástyája volt, mostanra azonban egyre inkább a kihívások terepévé válik.
Termelési nehézségek és modellváltások
A Cybertruck, a vállalat régóta várt futurisztikus pickupja sem hozta még meg a várt lendületet. A gyártás felfutása lassabban halad a tervezettnél, ami nem meglepő, hiszen a különleges formatervezés és a rozsdamentes acél karosszéria komoly gyártási kihívásokat jelent. Az új Model 3 „Highland” változat bevezetése szintén átmeneti visszaesést okozott a kiszállítási számokban.
A Tesla emellett a régóta emlegetett olcsóbb modelljével is késlekedik, amely segíthetne új vásárlói rétegeket megszólítani, különösen a fejlődő piacokon. Az újabb típus, amelyet sokan Model 2 néven emlegettek, fejlesztése a jelek szerint nem halad a korábban kommunikált ütemben.
Realisztikusabb prognózisok
Több neves elemzőház már lefelé módosította előrejelzéseit. A Goldman Sachs például 410.000 járműves becslést tett közzé, míg más szakértők még ennél is óvatosabbak. „A jelenlegi piaci feltételek mellett reálisabb várakozás lenne a 390-400.000 közötti kiszállítási szám,” vélekedek, figyelembe véve a globális elektromosautó-piac lassulását és a Tesla-specifikus kihívásokat.
A vállalat részvényárfolyama az utóbbi időszakban visszafogottan teljesített, ami jelzi, hogy a befektetők is kezdik realizálni: a korábbi években tapasztalt exponenciális növekedés már nem fenntartható. A Tesla továbbra is az elektromos autóipar meghatározó szereplője, de az egyre erősödő verseny és a makrogazdasági nehézségek próbára teszik Elon Musk cégét.
Az első negyedéves adatok április elején várhatók, és ezek fontos indikátorai lesznek annak, hogy a Tesla képes-e megfordítani a jelenlegi negatív trendet, vagy folytatódik a kiszállítási számok csökkenése.
A borító képet FLUX.1-dev képgenerátor készítette az alábbi prompt alapján: A professional automotive journalist analyzing Tesla sales data on a computer, with Tesla vehicles in the background, modern office, business attire, thoughtful expression.
