Június 11-én döntötték le a mozgó kiszolgálótornyot és a villámhárító szerkezeteket a Cape Canaveral Űrállomás történelmi 37-es indítókomplexumában. A lebontás célja, hogy a SpaceX megkezdhesse új indító- és leszálló létesítmények építését a hatalmas Starship-Super Heavy rakétarendszer számára, amely már jövőre startolhat a telephelyről.
Videó: https://www.facebook.com/share/v/1BuSAYo8gx/?mibextid=wwXIfr
Évente 76 indítás a tervek szerint
A SpaceX merész lépéseket tesz a Starship műveletek floridai kibővítése érdekében. Az amerikai légierő június 6-án kiadott környezeti hatástanulmány-tervezete részletezi a vállalat átfogó terveit az SLC-37 telephelyen történő Starship-Super Heavy indításokra, amelyek nagy gyakorisággal támogatnák a nemzetbiztonsági küldetéseket.
A SpaceX már épít infrastruktúrát a Kennedy Űrközpont 39A komplexumában is, így két párhuzamos Starship indítóállással fog rendelkezni Floridában, amelyek évente több tucat indítást képesek támogatni.
Az 1960-as években a Saturn I és Saturn IB rakéták számára épített SLC-37 gazdag történelemmel rendelkezik, beleértve a NASA Apollo programját támogató küldetéseket is. Később a Boeing Delta IV rakétáinak, köztük a hatalmas Delta IV Heavy indítóhelyeként szolgált. Ezek kivonása után a SpaceX modern Starship központtá alakíthatja át a történelmi telephelyet.
Környezeti engedélyezés folyamatban
Több mint egy éves ügynökségközi koordináció és környezeti tanulmányok után a légierő hatástanulmány-tervezete arra a következtetésre jut, hogy a SpaceX tervezett tevékenységei az SLC-37-ben valószínűleg nem károsítják jelentősen a környezetet vagy a közbiztonságot. A nyilvánosság 45 napos időszakot kap június 13-tól a megállapítások kommentálására.
A végleges környezeti hatástanulmányt és a Szövetségi Légügyi Hivatal döntését 2025 őszére várják. A SpaceX azonban már korlátozottan megkezdte az előkészítő munkálatokat a telephelyen.
Tornyos építkezés és hajtóanyag-gyártás
A tervezet szerint a SpaceX nyáron lebontja az SLC-37 régi Delta IV infrastruktúráját, hogy helyet teremtsen két Starship indítóállásnak. Mindegyik 600 láb magas integrációs tornyokkal fog rendelkezni, amelyek jelentősen magasabbak lesznek, mint a texasi Starbase vagy az LC-39A tornyai.
A telephely „fogó” tornyokat is tartalmazni fog a fokozatok visszanyerésére, hajtóanyag-tárolási rendszereket és kiszélesített utakat a hatalmas Starship alkatrészek szállításához. Az SLC-37 fejlesztésének egyik fő mozgatórugója stratégiai elhelyezkedése a katonai bázison belül, ami létfontosságú a nemzetbiztonsági küldetések számára.
A nagy gyakorisású célok támogatásához a SpaceX természetgáz-feldolgozó rendszert, metán-cseppfolyósítót és levegőszétválasztó egységet épít a helyszínen. Ezek a létesítmények állítják majd elő a szükséges kriogén üzemanyagokat – folyékony metánt és folyékony oxigént – a Starship indításokhoz.
A vállalat évente akár 76 indítást és 152 leszállást tervez egyedül az SLC-37-ből.
Floridai gyárkapacitás bővítés
Bár az első Starship járműveket a SpaceX texasi Starbase létesítményében gyártják és uszályon szállítják Floridába, a vállalat nagy integrációs és gyártó központot épít – „Giga Bay” néven – a Kennedy Űrközpont közelében lévő Roberts Road komplexumában.
A floridai űrgyár várhatóan 50 százalékkal nagyobb lesz texasi társánál, és idővel átveszi a Starship gyártás nagy részét, a csúcsaktivitás 2027-re várható. Ezek a műveletek támogatásához a SpaceX 2026-ra 450 teljes munkaidős alkalmazott vagy vállalkozó felvételét tervezi.
Az SLC-37-ből tervezett indítási pályák kezdetben 40 és 115 fok közötti azimutot fednek le, jelenleg nincs terv Florida déli poláris folyosójának használatára. A SpaceX hosszú távú ambíciói azonban a NASA Artemis programját támogató küldetéseket és a Mars emberi betelepítését is magukban foglalják.
A borító képet FLUX 1.1 pro képgenerátor készítette az alábbi prompt alapján: Professional photograph of SpaceX rocket launch tower being demolished at Cape Canaveral, orange and blue sunset sky, construction equipment visible, space facility background, dramatic lighting, high detail photo
