A kisméretű elektromos járművek piacán új szereplő jelent meg: a Rivian elektromosautó-gyártó belső projektjéből önálló vállalkozássá alakult Also 105 millió dolláros befektetést szerzett az Eclipse Ventures kockázati tőkealaptól. Az új cég célja, hogy a Rivian által kifejlesztett technológiát adaptálja és kisebb méretű elektromos járművek gyártására használja fel.
Az Also születése
Az Also eredetileg a Rivian kísérleti projektjeként indult, ahol azt vizsgálták, lehetséges-e a cég elektromos járművekhez kifejlesztett technológiáját kisebb méretű elektromos járművekben is alkalmazni. A sikeres kísérletek után azonban nyilvánvalóvá vált, hogy a projekt túlnőtt a Rivian keretein, így létrehozták belőle az önálló céget.
„A Rivian technológiai alapjait vettük és adaptáltuk sokkal kisebb méretekhez, majd rendkívül izgalmas megoldásokat dolgoztunk ki ezekben a nagyon kis formátumokban” – nyilatkozta RJ Scaringe, a Rivian vezérigazgatója a Reutersnek.
Szoros kötelék a Riviannel
Bár az Also önálló cégként működik majd, a Rivian továbbra is kisebbségi tulajdonrésszel rendelkezik benne, emellett a Rivian jövőbeli programokért felelős alelnöke, Chris Yu tölti be az új vállalkozás elnöki pozícióját. Ez a kapcsolat biztosítja, hogy az Also továbbra is hozzáférjen a Rivian szakértelmével kifejlesztett technológiákhoz.
Mire számíthatunk?
Scaringe szerint az Also még idén bemutatja első járműterveit. Az egyik ilyen konstrukció valószínűleg egy elektromos kerékpár lehet – a Rivian vezetője úgy jellemezte, hogy ülőkével, két kerékkel, kijelzővel, néhány számítógéppel és akkumulátorral rendelkezik majd.
A cég ambiciózus tervei között szerepel, hogy zászlóshajó termékük gyártását 2026-ra indítsák el az amerikai és európai piacokon. Emellett tervezik, hogy mind lakossági, mind kereskedelmi célú járműveket fejlesztenek az ázsiai és dél-amerikai piacokra is.
A mikromobilitás térnyerése
Az Also megjelenése jól mutatja, hogy a nagy elektromosautó-gyártók egyre komolyabban veszik a mikromobilitási megoldásokat. A kisméretű elektromos járművek – mint az elektromos kerékpárok, robogók, miniautók – különösen a zsúfolt városi környezetben kínálhatnak környezetbarát és hatékony közlekedési alternatívát.
A hagyományos autógyártókhoz képest az elektromos járműgyártók előnyben vannak ezen a területen, hiszen technológiájuk – az akkumulátorok, a motorok és a vezérlőrendszerek – könnyebben átméretezhetők kisebb járművekhez.
A 105 millió dolláros kezdeti befektetés jelentős indulótőkét biztosít az Also számára, ami lehetővé teszi, hogy gyorsan fejlessze prototípusait és felépítse gyártókapacitását a következő évek során.
A borító képet FLUX.1-dev képgenerátor készítette az alábbi prompt alapján: A vibrant image of a compact, futuristic micro electric vehicle in an urban setting with people admiring its sleek design. Focus on modern technology integration, with ecological elements in the background.
